بدأت بيزنس جانبي أصنع فيه إكسسوار دراجة لنفسي

ملاحظة: البزنس ما يشتغلش الآن. بدأ في 2021 وانتهى في 2023. السبب: إيقافه

اسمي ناثان تومسون وأنا مالك شركة To Go Cycles. نحن شركة متخصصة في اكسسوارات الدراجات وتأسست في كولومبيا البريطانية في كندا. مع انتشار مصانع الجعة الصغيرة مؤخرًا، صممت منتج يساعد الركاب على الجمع بين ركوب الدراجة والجعة

منتجنا الرئيسي هو حقيبة توضع تحت مقعد الدراجة ومصممة لحمل 4 علب جعة بحجم 16 أوقية أو 473 مل. ومتى ما ما استخدمت لحمل المشروبات، تصبح حقيبة عادية كبيرة توضع تحت المقعد. وركزنا على الجودة والشكل الجذاب في اختيار المواد

عملاؤنا هم الناس اللي يستمتعون بركوب الدراجة وبكأس بارد من الجعة، أو اللي يبحثون عن هدية مميزة لشخص يحب ركوب الدراجة

بالرغم من أن الشركة انطلقت حديثًا، إلا أننا بدأنا نبني مجتمعًا من الداعمين اللي ساعدونا في النمو بشكل كبير. في أول 3 شهور، باعنا الحقيبة في جميع أنحاء كندا والولايات المتحدة

المنتج اللي بدأ به To Go Cycles هو حقيبة المقعد الخاصة بحمل 4 علب جعة. وقت ما كنت أستخدم دراجتي عشان أروح وأجي من مصانع الجعة، كنت أحس بخيبة أمل إني ما أقدر آخذ الجعة المفضلة عندي معي للبيت. بحثت على الإنترنت عن حقيبة تناسب المقعد وتقدر تحمل الوزن وحجم 4 علب طويلة، لكن ما لقيت حل مناسب. من هنا جتني فكرة الحقيبة

صنعت نموذج أولي وبدأت أختبره. ما كان عندي خبرة في تصميم منتجات ولا إدارة بزنس ولا التجارة الإلكترونية. بحثت في مصادر كثيرة على الإنترنت وحاولت أستفيد من أي معلومة أقدر ألاقيها. قررت أبدأ البزنس بعد ما شاركت الفكرة مع بعض الأصدقاء اللي دعمني. كل يوم كان وما زال فرصة أتعلم فيها شيء جديد

الحقيبة مصممة تحمل بدقة 4 علب بحجم 16 أوقية أو 473 مل، وتحافظ على برودتها وتحميها. وتثبت الحقيبة تحت مقعد الدراجة وحول عمود المقعد، بحيث ما تعيق راكب الدراجة وهو يدوس

أكبر درس تعلمته من تأسيس بزنس هو إن أول خطوة هي الأصعب، لكن بمجرد ما تقرر تبدأ تكون قد وصلت 90 بالمئة من الطريق

كنت مترددا في مشاركة منتجي مع الناس، وقلقان من إطلاق المنتج. لكن في أول يوم، بدأت أستقبل رسائل مباشرة من أشخاص ما عرفتهم قبل كذا، يقدرون الفكرة ويعرضون دعمهم. كنت أشتغل على البزنس بدوام جزئي في عطلة نهاية الأسبوع وخارج أوقات الدوام العادية

التصميم الأولي لحقيبة Bicycle 4-Pack Saddle Bag كان باستخدام الكرتون والشريط اللاصق والمقص على أرض المطبخ. في النهاية بدت مثل مشروع علمي فاشل من مدرسة ابتدائية. رفعت الشيء النهائي بفخر قبل ما ألاحظ إنه ما يشبه أبدًا اللي تخيلته

بعدها أعدت التصميم وعدلت على النموذج الأولي، وقضيت ساعات أقيس وأقطع وأجرب وأعيد الصنع. بعد ما استقر التصميم، بحثت في المواد. كنت أعرف إن الحقيبة لازم تكون قوية بدرجة تتحمل وزن وحجم الأشياء اللي نويت أخزنها فيها. تحدثت مع أكثر من 30 مصنع حتى لقيت واحد يقدر ينتج المنتج حسب المواصفات اللي أريدها

كان لقيت صعوبة في إيجاد مصنع مناسب لأن كثير منهم ما يقدرون يوفرون المواد أو التصميم اللي أبغاه بسعر معقول. ما أردت أضحي بالجودة عشان أخفض التكلفة وأنتج شيء ما أفتخر فيه

لقيت إن التعامل مع الناس باحترام هو دائمًا أفضل طريق. في النهاية، العميل الراضي هو أفضل عميل. الناس يلاحظون لما تبذل جهد إضافي من أجلهم

لقيت إن التعامل مع الناس باحترام هو دائمًا أفضل طريق. في النهاية، العميل الراضي هو أفضل عميل. الناس يلاحظون لما تبذل جهد إضافي من أجلهم

عشان ألاقي المصنع المناسب، تحدثت مع أكثر من 30 شركة داخل وخارج بلادي. لقيت المصنعين عن طريق بحث جوجل ومنتديات الدراجات ومواقع مثل Alibaba. لأن معظم التواصل كان إلكتروني، كان صعب أن أوضح لهم المواصفات المطلوبة بدقة. رغم صعوبة هالمرحلة، استطعنا إيجاد مصنع مناسب وقدر يوفر اللي نبغاه

بعد ما وصل أول نموذج مصنّع، داريت مئات الكيلومترات على دراجتي وأنا أختبر المنتج عشان أتأكد إنه يصمد مع الوقت. طلبت رأي أصدقائي في التصميم والمواصفات. في النهاية، كثير من مواصفات المنتج اليوم تغيرت مقارنة بالنسخة الأولى اللي صنعتها على أرض مطبخي

أحد المشاكل اللي لاحظناها من البداية كان وزن المحتويات. أردنا نتأكد إنه لما تكون الحقيبة مليانة مشروبات، ما تحس بالثقل أثناء ركوب الدراجة. غيرنا زاوية الحقيبة ومواقع الأشرطة عشان نقرب الحقيبة من المقعد، ونمنع الاهتزاز ونحسن تجربة الركوب

حبيت المرونة اللي تقدمها الحقيبة وقررت أطرحها للجمهور في 2021. اخترنا مواد تضمن المتانة بدون ما نضحي بالتصميم البسيط. الحقيبة مصنوعة من قماش كانفاس من الخارج، نايلون من الداخل، وأشرطة من جلد PU Super Fiber. حقيبة 4-Pack Saddle Bag معزولة جيدًا وثابتة بإحكام على دراجتك

بعد أسبوع من فكرتي في To Go Cycles، كان الموقع الإلكتروني جاهز وشغال. شايفت فيديو على يوتيوب يشرح كيف أنشئ موقع، وقررت أبدأ. اخترت أطلق الموقع على ووردبريس وأدمج نظام بيع إلكتروني في التصميم

بعد ما صار المنتج جاهز للطرح في السوق، أطلقنا البزنس عبر منصات التواصل والكلام الشفهي. حظينا بدعم كثير من الأشخاص المحليين ساعدوا في الترويج للعلامة من البداية. بالإضافة، عبر الشبكات الاجتماعية، قدرنا نرفع الوعي بالمنتج من خلال التعاون مع مصانع الجعة المحلية، مجموعات ركوب الدراجات، ووسائل إعلام

To Go Cycles لقيت دعم كبير من عملائها. التغذية الراجعة والردود من العملاء كانت إيجابية، وأنا دائمًا أستمتع أستلم صور الناس وهم يستخدمون منتجنا. تجربة حلوة حصلت لي كانت عميل قدم يسوي مراجعة فيديو مستقلة لحقيبة Bicycle 4-Pack Saddle Bag. المراجعة متوفرة على يوتيوب في

من أول يوم، To Go Cycles كانت ممولة ذاتيًا. ما أردت آخذ ديون طويلة أو استثمارات من خارج. أردت أكون المسؤول عن القرارات اللي آخذها للبزنس

أكبر درس تعلمته من بداية البزنس هو إن أول خطوة هي الأصعب، لكن بمجرد ما تقرر تبدأ، تكون قد وصلت 90% من الطريق

بالتأكيد، راح تكون في أخطاء وندم على طول الطريق، لكن اللي يهم هو اللي تتعلمه من هالتحديات عشان ينمو بزنسك

في البداية، ركزت على تطوير حضورنا في السوشيال ميديا عشان أجذب العملاء. من خلال فيسبوك وإنستغرام، بدأت بنشر صور المنتج وبدأت أشوف زيادة بطيئة في عدد المشاهدات لكل منشور

لاحظت أن الوسوم الأكثر تحديدًا تعطي وصول أعلى مقارنة بالوسوم العامة. مثلًا، فيه آلاف الناس ينشرون بصور باستخدام وسم bike، بس عدد أقل يستخدمون وسم biketobeer. وسم أدق كثير، وبس يركز على جمهور مناسب لمنتجنا وعلامتنا

أيضًا أرسلت إيميلات مباشرة لمصانع الجعة ومجموعات ركوب الدراجات، أسألهم إذا يبغون نتعاون. من هالإيميلات، قدرت أبني شراكات مع شركات أخرى واستخدمتها في عمل سحوبات مشتركة. حظنا كان حلو وتعاونا مع جهات ساعدونا في نشر منتجنا. لاحظت أن الجمهور يستجيب بشكل إيجابي للتعاون، وساعدنا يزيد وعي الناس بعلامتنا

واكتشفت أن التعامل باحترام دايم يكون أفضل خيار. العميل الراضي هو أفضل عميل. الناس تشوف إذا بذلت جهد إضافي لهم

آخر شي، نحن نفذنا ونستمر في تنفيذ إعلانات بفيسبوك وإنستغرام. نستهدف مناطق أمريكا الشمالية ومحبي الدراجات ومحبي الجعة. نشتغل على تحسين معدلات التحويل من هالإعلانات

اليوم نستمر في العمل على وعي العلامة وزيادة قاعدة العملاء. نعمل باستمرار على توسيع وجودنا في السوشيال ميديا وتحسين إعلاناتنا المستهدفة

الأخطاء تصير ويكون فيه أيام تحس بالضغط. وجود شخص تتناقش معه يساعدك تلاقي حل جديد لمشكلة

الأخطاء تصير ويكون فيه أيام تحس بالضغط. وجود شخص تتناقش معه يساعدك تلاقي حل جديد لمشكلة

نأمل أيضًا نتعاون مع أشخاص يفكرون مثلنا ونستمر في توسيع شراكاتنا

بالمستقبل، نبغى نوسع خط منتجتنا ونزيد وصولنا برا أمريكا الشمالية. اليوم أنا الموظف الوحيد، بس أتمنى أستمر في تطوير الشركة وأقدر أضيف موظفين

مثل ما تتوقعون من أي بزنس جديد وقعت بكم أخطاء بالطريق. تعلمت أسوي تجاوز على الأخطاء الي ما أقدر أصلحها، وأراجع نفسي عشان ما أكررها بالمستقبل. ما فايدة التفكير بشيء ما عندي قدرة أغيره

العمل بس يمشي خطوة خطوة. كل ما تبذل جهد ووقت، كل ما يكبر البزنس. سهل تشتيت، بس لقيت أن الالتزام يسدد بالمستقبل

كوّن رؤية وين تبغى تصل وخطط عشان تلتزم بيها. كل ما انحرف عن الرؤية، من المهم تراقب نفسك وتحاسبها. أيضًا لقيت أنه لما يصير شي ما يمشي بشكل مرضي، من المهم يكون عندك دعم قوي تستند عليه. سواء صديق، عائلة، أو رائد أعمال ثاني، دايمًا يفيدك رأي من برا

الكتب والبودكاست التالية وقفت معي وقت ما بدأت البزنس.

جملة من كتاب Shoe Dog لـ Phil Knight لازالت معي: When you see only problems you’re not seeing clearly. عجبتني الجملة لأنني كثيرًا كنت أفكر كثيرًا في الأمور وأخلي نفسي ما أشوف الحلول. كل مرة أتذكر الجملة وأرجع أنظر للصورة الكاملة.

خليها بسيطة وما تكثر التفكير. بدل ما تنتظر الوقت المناسب عشان تبدأ أو تطلق بزنسك ابدأ بس. بمجرد تقرر تبدأ أصعب خطوة تخلصت. حاول تقلل التكاليف قدر الإمكان بس ما تضحي بقيمك أو باللي تقدمه.

ابحث عن نظام دعم جيد. الأخطاء حتحصل والليالي اللي تحس فيها بالإحباط حتأتي. وجود شخص تحكي معه الأمور يساعدك تشوف حلول جديدة للمشاكل.

تواصل مع الناس وابحث عن أشخاص يقدرون يعطونك رأي صريح. سهل تضيق رؤيتك عن بزنسك أو فكرتك. دايمًا يفيدك رأي شخص ثاني أو نصيحته.

حاليًا ما نبحث عن موظفين. بس تقدر تتواصل معنا بأي أفكار عندك على info@togocycles.ca

إذا عندك أي أسئلة أو ملاحظات اكتب تعليق في الأسفل