كيف حولت شغفي بالسيارات لمدونة تربح 18 ألف ريال سنويًا
من الهواية إلى الدخل
قصة نجاح لرائد أعمال حول شغفه بالسيارات إلى مدونة تدر عليه دخلًا مستمرًا من خلال اشتراكات رقمية وإعلانات
- الموقع
- carspiritpk.com
كيف حولت شغفي بالسيارات لمدونة تربح 18 ألف ريال سنويًا
عرف عن نفسك وعن البزنس
أنا أسمن أنصاري مؤسس CarSpiritPK مدونة متخصصة في السيارات. أنا متخصص في الرسوم المتحركة الحاسوبية ولدي أكثر من 21 سنة خبرة في المجال في باكستان لكن دايما كان عندي شغف قوي بالسيارات
بدأت الموقع CarSpiritPK.com سنة 2016 عشان أقدم محتوى جيد عن السيارات للناس في باكستان وخصوصا عشان أوجه الآراء لأن السوق هناك متأخر كثير عن العالم ويعتمد على منتجات قديمة والناس ما يقدرون كثير يفرقوا بين الجودة والسعر اللي يدفعونه
اللي خلا CarSpiritPK يشتهر هو المقالات الرأي والمحتوى الصادق اللي صار مرجع للمدونات وقنوات اليوتيوب في البلاد. اليوم نفتخر إن المحتوى اللي يظهر على CarSpiritPK كثير يُنسخ من قبل بوابات كبيرة موقعها أقدم وعدد زواره ضعف زوارنا
نمو CarSpiritPK بطيء شوي لكنه مستقر والهدف الأساسي مو بس كسب الفلوس. رفضنا عروض مربحة عشان ما نروج لمنتجات قديمة وفضلنا نحافظ على محتوى محايد ودي السبب إن المقالات والقصص اللي تظهر على CarSpiritPK لها وزن أكبر من المحتوى المدفوع اللي ينشر في بوابات رائدة
حاليا الموقع يجذب من 65 إلى 85 ألف زائر كل شهر ويربح من الإعلانات حوالي 940 إلى 2 ألف ريال شهريا بالاضافة لمحتوى ترويجي بس نقبله بس إذا كانت جودته عالية
عرف عن نفسك وعن الفكرة
كنت أكتب كثير في صحف كبيرة منها Dawn قبل ما أبدأ الموقع، بالإضافة إلى بوابات ونشرات متخصصة في السيارات، بس في الفترة الأخيرة لاحظت تلاعب كثير في المحتوى قبل النشر، فقررت إني أكون لي منصة خاصة بي.
مثل ما قلت، ما كنت أبغى أكسب فلوس بسرعة وأقبل أي عرض يجي مقابل مبلغ معين، للأسف كثير يفعلون هالشي، فانفصلت وبدأت أنشر على منصتي الخاصة.
بدأت أتعلم على ووردبريس، وخلال أكثر من 4 سنين، كل شي من إعداد المحتوى، التصميم، التخطيط، الواجهة، البرمجة، تحسين محركات البحث، كلها عملتُها بنفسي.
ما تنسخ تفكير الناس، إذا يقدر يفعلها، أنت بعد تقدر، الصبر والالتزام هما المفتاح
في البداية كنت أشتغل دوام كامل في ستوديو أنيميشن، فبعد يوم شغال فيه من 14 ساعة، كنت أبدأ أشتغل على الموقع بعد منتصف الليل، وأخلص بحدود الساعة 3 الفجر عشان أقدر أكمل اليوم التالي.
استخدمت جدولة النشر على فيسبوك وووردبريس عشان أنشر المحتوى بالوقت المناسب، وفي البداية كنت أروج للمقالات على فيسبوك عشان يعرف الناس عن الموقع، وحين بدأ جمهور صغير يتكون، توقفت عن الدفع، ومن يومها كل الزيارات طبيعية.
راتب وظيفتي في الأنيميشن كان المصدر الوحيد لتمويل المشروع، ما احتجت استثمار ولا قرض في أي مرحلة حتى الآن.
وصفلي كيف صممت المدونة
في البداية كان صعب شوي لأن ما يعرف أحد عن الموقع، فبناء الثقة والهوية كان ضروري، في نفس الوقت ما أردت أكون مستوحى من أي موقع موجود، حتى الشعار كان لازم يكون مختلف.
معظم اللي يبدأون يختارون أسماء تشبه الأسماء الشهيرة في البلد مثل deals أو wheels، وحتى الشعارات غالبًا مستوحاة من شكل جانبي لسيارة، وبألوان الأحمر والأزرق فقط.
CarSpiritPK مختلف، اخترت اللون الأخضر النيون بدل الأحمر والأزرق عشان يلفت النظر ويكون مميز، ثانيًا استخدمت خطوط مسطحة بدل المنحنيات، فهذا خلق له هوية فريدة، وأثبت أن CarSpiritPK أصلي وما يقلد أحد.
حتى صور الغلاف اللي نستخدمها في المقالات نختارها بعناية، وغالبًا نصممها نحن لتناسب القصة، ومن أول شهر، بدأت أسماء كبيرة ونشرات معروفة تستخدم صورنا على منصاتها، وهي صور صممتها CarSpiritPK بشكل حصري.
بما أني أقدر أعمل كل هالأشياء بنفسي التصميم، التقنية، المحتوى، وفرت فلوس كثير، لأن لو استخدمت خدمات من غيري لكل مهمة، كان يكلف كثير، كل ما احتجته هو اسم نطاق، استضافة، واثنين من قوالب ووردبريس المدفوعة.
كيف بدأت الموقع؟
من القرار إن أبدأ موقع تدوين عن السيارات لحالي إلى إطلاق CarSpiritPK.com فعليًا في 8 مايو 2016، ما خلصت أكثر من 12 يوم. اختيار اسم مميز، واتخاذ قرار بالاشتراك مع مزود خدمة الدومين، وتصميم الشعار، وإعداد الموقع قبل نشر أول مقالة، كل هذا انتهى بأقل من 12 يوم. خلال أسبوع من إطلاق الموقع، بدأت مقالات مثل هذه تحقق مشاهدات تجاوزت 1000 مشاهدة يوميًا
ما أتذكر رقم دقيق، بس أعتقد كل التكلفة كانت حوالي 375 إلى 560 ريال لتشغيل الأمور
من بعد الإطلاق، شسو استقطبت الزوار واحتفظت فيهم؟
السر في نمونا هو الأصالة والمحتوى الصادق اللي يلاقيه القارئ على موقعنا. ببساطة يعني آراء وتحليلات ومراجعات حقيقية ومحايدة. مع الوقت، اتخذنا إجراءات لزيادة الزوار بجلب موارد تقنية للعمل على تحسين محركات البحث SEO والجوانب التقنية للموقع. كان SEMrush مفيد لنا في تحليل الروابط العكسية. ورغم أننا ما نغوص كثير في بحث الكلمات المفتاحية، إلا أن بناء روابط بجودة عالية جاب لنا نتائج جيدة. صديقي القديم Aleem Subhi كان الشخص الرئيسي وراء معظم أمور الـ SEO لهذا الموقع
تذكّر، ابدأ بشيء تحبه، شيء تقدر تعطيه 100% حتى بعد ما تقضي أكثر من 10 ساعات في وظيفتك الرسمية
تذكّر، ابدأ بشيء تحبه، شيء تقدر تعطيه 100% حتى بعد ما تقضي أكثر من 10 ساعات في وظيفتك الرسمية
فيسبوك لا يزال المنصة الأساسية لنا ويجلب معظم الزوار. رغم أننا جربنا منصات ثانية، ما حققنا نتائج مرضية. حضورنا موجود على تويتر وإنستغرام وغيره، بس الغالبية العظمى من الزوار يجي من فيسبوك أو من نتائج البحث العضوية في جوجل أو بينج
بما أننا ننشر مقالات بشكل منتظم، والمحتوى نفسه فريد وصادق، الناس يحبون يعودون. صعب شوي نظرًا لالتزاماتي اليومية في وظيفتي بالرسوم المتحركة، بس حاولت ألا أفوّت يوم من دون نشر محتوى جديد. المعدل كان على الأقل من 2 إلى 3 مقالات يوميًا
الصبر والاستمرارية كانا السر. حتى لو ما جاب المدونة أي نتائج مالية في أول سنتين، استمريت أنشر محتوى جديد وأصيل كل يوم، فعليًا بدون أي توقف، إلى أن بدأت العجلة المالية تدور في فبراير 2018
اليوم يُعد CarSpiritPK مصدرًا موثوقًا للمعلومات عن السيارات في باكستان، وتم الإشارة إلينا كمصدر معلومات من بوابات سيارات دولية معروفة مثل Paultan و IAB (Indian Autos Blog) و WapCar و Automachi وغيرها في مناسبات عدة. بالإضافة إلى ذلك، وجود إشارات كثيرة لنا في ويكيبيديا كمصدر للمعلومة يعزز مصداقيتنا
كيف حالك اليوم ووش شكل المستقبل؟
وصل CarSpiritPK لمرحلة متقدمة من يوم ما بدأ في مايو 2016. عندنا أكثر من 160000 متابع على فيسبوك. بنينا سمعة كمصدر موثوق للمعلومات وصرنا من أبرز المواقع المتخصصة في السيارات بالدولة. الموقع يجذب أكثر من 150000 زائر فريد كل شهر، وفيسبوك يوصل ل أكثر من 1500000 زائر شهريًا
الحين نعمل على إضافة كثير وظائف جديدة لموقعنا ونطمح أن نطور سمعته من مجرد مدونة سيارات إلى موقع شامل لكل شيء يخص السيارات
من تجربتك في تأسيس البزنس، وش الشيء المفيد اللي تعلمته؟
بالطبع، التعلم عملية مستمرة، وكل ما تتطور وت lớn تتعلم من أخطائك وتعديها. بما أنني ما عندي خلفية في تطوير المواقع أو أمور ووردبريس، كنت معتمد بشكل كبير على الإضافات، وخلال تزايد المحتوى، هذا أثر سلبًا على أداء الموقع
في فترة معينة، تدنى أداء الموقع وسرعة الصفحات لمستوى خطير، لكن في نفس الوقت وجدت شخص اسمه Abdullah، وهو الحين شريك ثاني في CarSpiritPK ومسؤول عن الجوانب التقنية والمحافظة على الأجزاء المهمة من الموقع. وعبدالله، بحكم شغفه بالسيارات، ساهم أيضًا بمحتوى عالي الجودة، وهو عنصر أساسي في نجاح CarSpiritPK
في تلك الفترة وصلتني كثير طلبات من كتاب يبغون يساهمون، بس كنت حريص جدًا على الجودة، فكنت دايم انتقي بعناية ولا أسمح بنشر أي محتوى عشوائي. هذا ربما أخّر التوسع، بس أنا راضٍ أنه حتى لو التقدم بطيء، بس يمشي بالاتجاه الصحيح، لأن المحتوى هو جوهر عملنا. بدون محتوى عالي الجودة، ما في فرق بيننا وبين غيرنا
اي الادوات اللي تستخدمها في البزنس
ساعدنا Mailchimp في إدارة المشتركين وقوائم البريد الإلكتروني. Rank Math يسوي لنا السيو، وفيفير ساعدنا نلاقي الموارد البشرية المناسبة مثل الموظفين المستقلين
اي الكتب أو البودكاست أو المصادر اللي اثرت فيك
TED هو المكان الأهم فعلاً للتعلم واكتساب المعرفة في المجالات الأساسية. ما أعرف مكان أفضل من TED في رأيي
نصيحة للي يبغون يبدأون أو بدأوا للتو؟
إطلاق منتج أو خدمة ممكن يجيب نتائج أسرع أو أفضل بس أعتقد نوع البزنس اللي نحن فيه يحتاج صبر وعمل كثير. لأنه أشبه بقضية من كونه بزنس. بس مع ذلك لازم تركّز على أهدافك وما تتشتت بأي عقبات تواجهك. تذكّر ابدأ بشيء تحبه، شيء تقدر تعطيه 100% حتى بعد ما تقضي أكثر من 10 ساعات في وظيفتك العادية. لا تقلد غيرك فقط لأنهم نجحوا وتحس أنك قادر بعد. الصبر والالتزام هم المفتاح.